Trulli calls for action against Sato

Jarno Trulli has called for the FIA to take action against Takuma Sato after the Japanese driver hit Trulli's Toyota on the entry to the chicane at Suzuka, sending him out of the race. Sato also faced the wrath of another driver recently when he collided with Michael Schumacher at Spa. -F1Racing.net-

ドライバーはクラッシュの加害者になれば無言に、被害者になれば痛烈に批判をする。微妙なものはお互いに相手を批判したりする。興奮状態にもあるので当たり前の光景ですけどね。

ヤルノ、それにしても言い過ぎ…。「我々は要注意人物と同じトラックにいる。我々は彼があのようなことを何度も繰り返してきたのを見てきた。FIAは何か対策をする必要がある。」しかし、「彼はいい奴だよ。でもコックピットに入ると人が変わるんだ。」と一応フォロー（？）もしている。

トヨタチームの富田さんも「無鉄砲な運転」と琢磨を酷評している。

ちなみに、モントーヤもビルヌーヴにご立腹のようで。

Montoya blasts Villeneuve for first lap crash -F1Racing.net-

琢磨の援護をする気はないが、個人的な見解を述べると、鈴鹿はテクニカルなサーキットで抜き所が少ない。その少ない抜き所の一つがシケインである。シケインは何度か改修されているが、そこが抜き所であることは今も変わらないし、そこでドラマが何度も生まれてきた。つまり、過去に似たようなアクシデントがあそこで何度も起きているわけで、とりわけ琢磨があそこでクレイジーなことをしたとは言い難い。しかも、あのシケイン入り口のラインは一本なので、ラインがクロスしたらクラッシュする可能性が高い。レースとしてはよくある事故であったと言える。とは言っても、ノーズをねじ込んできたのは琢磨であって、あそこで無理にノーズをねじこまなれば事故は起きなかった。逆に、ヤルノが琢磨がノーズをねじ込んでくると想定してラインを空けておけばぶつからなかったのかもしれない。しかし、相手に道を譲ることなど普通はしないだろうから、ヤルノにそれをやれと言っても無理があるけど。まぁー、琢磨の過去の行動を見れば「またかよ」と思うけど、あのシケインだけを見たら、何度もアクシデントがあそこで起きているわけで、とりわけ特別なものではないかなと思う。